کواد کوپتر تاشو Syma Z3 با ارسال زنده تصویر/ایستگاه پرواز

شرکت سایما از آن دست شرکتهایی است که راه خود را در میان محبوبیت کاربران به خوبی باز کرده است این شرکت با تجربه خود به خوبی نسبت به تقاضای بازاری که در آن فعالیت دارد آگاهی دارد و هر محصولی که ارائه می کند با توجه به گروهی از متقاضیان و کاربران این حوزه مواجه می شود. تفاوت سلیقه در حوزه کوادکوپترها همانند هر حوزه دیگری در دنیا وجود دارد عده ای دوست دارند یک برد کوپتر با ابعاد بزرگ داشته باشند و دوربین با کیفیتی روی آن ببندند بعد از تو دیگر ترجیح می دهند کوادکوپتری با ابعاد جمع و جور داشته باشند تا بتوانند آن را به راحتی حمل کنند. 

فرقی نمی‌کند چون شرکت سایما تمام مدل های مورد پسند کاربران را در انواع مختلف موجود می کند و این تنوع به قدری بالاست که گاهی کاربران را دچار شک و تردید کرده و برای انتخاب به چالش می‌کشد. اگر شما هم از آن دسته است مخاطبانی هستین که ترجیح می دهید یک کوادکوپتر جمع و جور را در بین انبوه مدل های موجود انتخاب کنید صفحه درستی را باز کرده اید.

یکی از مدل هایی که دربین دسته هلی شات های جمع و جور و کوچک قرار می گیرد کواد کوپتر syma Z3 است. این کوادکوپتر علاوه بر ابعاد کوچک قابلیت تاشو بودن بازوها را هم دارد. شاید بتوان گفت این ویژگی بارزترین ویژگی کوادکوپتر سایما Z3 است که در نگاه اول هم قابل برداشت است . در مورد ویژگی‌های دیگر این هلی شات صحبت خواهیم کرد.

 

پهپاد V-Coptr Falcon با قابلیت ۵۰ دقیقه پرواز بدون توقف رونمایی شد/زومیت

زومیت: ممکن است چندان با نام زیرو زیرو رباتیک (Zero Zero Roboyic) آشنا نباشید؛ اما پهپاد منعطف و تاشدنی این شرکت به‌نام هاور کَمرا (Hover Camera) محصول نسبتا شناخته‌شده‌ای محسوب می‌شود. درضمن این شرکت مطرح سازنده‌‌ی پهپاد، پهپاد هاور ۲ (Hover 2) را نیز ماه گذشته در اختیار بررسی‌کنندگان محصولات آزمایشی قرار داد.

زیرو رباتیک در CES 2020 با پهپادی متفاوت حاضر شد. این پهپاد که گویا با الهام از هواپیمای جنگی وی ۲۲ آسپِری (V22 Osprey) ساخته شده است، وی-کُپتر فالکون (V-Coptr Falcon) نام دارد، وی-کپتر فالکون نخستین پهپاد وی‌شکل جهان با دو پره است که می‌تواند ۵۰ دقیقه بدون توقف پرواز کند که زمان بسیار خوبی محسوب می‌شود. این مدت‌زمان می‌تواند برای شرکت می‌تواند شرکت دی‌.جِی.آی (DJI)، یکی از رقبای زیرو زیرو رباتیک که که پهپاد پرچم‌دارش تنها می‌تواند ۳۰ دقیقه بدون توقف پرواز کند، نگران‌کننده باشد. 

نانو کوادکوپتر Cheerson CX10WD دوربین دار (همراه با رادیو کنترل)/ایستگاه پرواز

در این صفحه قصد داریم به معرفی مدل ارتقا یافته کوادکوپتر دوربین دار Cheerson CX10W یعنی کوادکوپتر Cheerson CX10W-D بپردازیم. یک قانون همیشگی در دنیای تجارت محصولات آرسی وجود دارد و آن این است که تولیدکنندگان اسباب بازی های آرسی همیشه به دنبال آن هستند تا مدل های آرسی موفق بازار خود را زنده نگه دارند. کوادکوپتر Cheerson CX10W از این قاعده مستثنی نبوده و شرکت چیرسون کواد کوپتر مشابهی را، اما با قابلیت های ارتقا یافته ی بیشمار روانه بازار جذاب کوادکوپتر های مینی کرده است. 

 

 

ابعاد

در آخرین جمله بالا گفته شد بازار جذاب کواد کوپتر های مینی. بله. درست است. سایز این کوادکوپتر 4.2*4.2*2.5cm است! و این یعنی شما با یک کوادکوپتر با ابعادی بسیار کوچک روبرو هستید. کوادکوپترهای مینی در دنیای کوادکوپترهای دوربین دار طرفداران خاص خود را دارند و افراد زیادی به دنبال تجربه پرواز اینگونه هلی شات ها هستند. ابعاد کوچک مسلما بر روی وزن این پهپاد نیز موثر است و باید بگوییم که این قناری کوچک تنها 17 گرم وزن دارد! به طور کلی همانطور که در تصویر زیر مشاهده می کنید، کوادکوپتر CX10WD به راحتی همانند یک فنچ در میان انگشتان شما جای میگیرد!

اما با وجود ابعاد کوچک این کوادکوپتر، قابلیت ها و گزینه های پروازی آن چشمگیر است. در ادامه به تشریح هر کدام از این موارد خواهیم پرداخت.

نگاهی به آسفالت ۹ (Asphalt 9) یک غافلگیری سریع!

فرارو- مجموعه بازی های آسفالت از مشهورترین و البته پرطرفدارترین بازی‌های موبایلی در سبک رالی و اتومبیل رانی است. گیم‌پلی بازی و گرافیک  قدرتمند آن، در کنار بهره گیری از ماشین‌ها و مسیرهای جذاب که با دقت و ظرافت بسیار بالا طراحی شده اند، جایگاه ویژه ی این بازی را در میان طرفداران رقم زده است.

 

گیم‌لافت دیگر آن کمپانی جریان‌ساز سال‌های قبل نیست و با کیفیت‌ترین بازی‌های چند وقت اخیر این کمپانی در بهترین حالت «متوسط» بوده‌اند؛ Blitz Brigade: Rival Tactics یک کپی ضعیف از کلش رویال بود و زود فراموش شد، مشکلات زیاد در زمان عرضه مجالی به خودنمایی مدرن کامبت ورسس نداد و راجع‌به Dead Rivals هم که بهتر است اصلا حرفی نزنیم.

فقط می‌ماند Dungeon Hunter Champions که هرچند نسبت بقیه بازی‌های بزرگ گیم‌لافت عملکردی بهتر از خود به جای گذاشته و، چون تازه عرضه شده نباید زود قضاوت کنیم، ولی همچنان به خاطر بازار شلوغ عناوین سبک MOBA، حداقل از لحاظ کیفی شانسی در برابر رقیبان قدرتمندش روی تلفن‌های هوشمند ندارد.
 

 

 

بنابراین گیم‌لافت با Asphalt 9 باید به دو هدف مهم برسد؛ هم نسبت به Asphalt 8 تجربه‌ای بهتر ارائه بدهد و هم خاطرات بدی که با ساخته‌های چند ماه گذشته فرانسوی‌ها داشتیم را پاک کند. اما آیا اثر مورد انتظار گیم‌لافت از این آزمون سخت سربلند بیرون می‌آید؟ خوب نفس عمیقی بکشید، بازی شاید نمره کاملی نیاورد، ولی حداقل در نسخه اولیه خود نشان داده که می‌تواند بعضی انتظارات را برآورده کند.

 

آسفالت همیشه به کیفیت بالای بخشی فنی خود معروف بوده و Asphalt 9 از این لحاظ نقطه عطف سری به حساب می‌آید. ساخته جدید گیم‌لافت هر چه قدر در بقیه بخش‌هایش به بهبود‌های جزیی بسنده کرده و از آن جهش آسفالت هفت به آسفالت هشت خبری نیست، اما در بخش فنی، Asphalt 9 چند مرتبه بالاتر از پیشینیانش قرار دارد.

 

این بازی بر روی سه دستگاه آیفون X، سامسونگ اس ۹ پلاس و ویندوز تست شده است. عملکرد بازی در سیستم عامل آی‌اواس اندکی بهتر از سیستم عامل اندروید است. بازی با شناسایی سخت‌افزار آیفون، کیفیت متناسب با آن را به طور خودکار انتخاب می‌کند؛ در حالی که در سیستم عامل اندروید تنظیمات بازی به صورت دستی برای حالت‌های مختلف قابل تنظیم است.  

اگر نسخه قبلی بازی آسفالت را تجربه کرده باشید در اولین نگاه متوجه تغییرات چشمگیر در ظاهر بازی خواهید شد. تمامی افکت‌ها در این نسخه با موفقیت پیاده‌سازی شده‌اند و می‌توانید تمامی جزئیات را به خوبی ببینید.

جزییاتی، چون بارش باران، برخورد صاعقه و همچنین برخورد با موانع داخل خیابان‌ها به خوبی طراحی شده‌اند و یک رانندگی لذت بخش را برای شما به ارمغان می‌آورند. در بحث گرافیک بازی باید به طراحی ماشین‌ها نیز اشاره کرد که علاوه بر لاینسس کامل همه مدل‌های معروف و محبوب شرکت‌های خودروسازی، با جزئیات کامل طراحی شده‌اند.

 

بر خلاف نسخه قبلی که شما می‌توانستید به صورت مستقیم هرکدام از خودرو‌ها را خریداری کنید این‌بار باید برای به دست آوردن خودرو‌ها تعداد کارت‌های لازم را جمع‌آوری کرده و سپس خودرو را از آن خود کنید. این کارت‌ها از طریق انجام مسابقات و همچنین خرید درون برنامه‌ای قابل تهیه هستند.

در بخش صدا گذاری بازی تفاوت چندانی با نسخه قبلی ندارد، ولی این بدین معنا نیست که باعث ناامیدی می‌شود. آهنگ‌های انتخابی  باعث بالا بردن هیجان شما در بازی می‌شوند، اما با گذشت زمان شما را مجبور به بستن صدای بازی می‌کند تا کمی آرامش داشته باشید. برخلاف طراحی فوق العاده خودرو‌ها و ریز جزئیات آن‌ها، افکت‌های صداگذاری به خوبی طراحی نشده‌اند و شما تقریبا یک نوع صدا برای همه خودرو‌ها می‌شنوید.

بازی در هنگام رانندگی، نسبت به قبل تغییرات چندانی نداشته و فقط روان‌تر از قبل اجرا می‌شود. البته هوش مصنوعی بازی به مراتب تقویت شده و اول شدن در مسابقات را سخت‌تر کرده است. البته بهتر بودن خودرو‌های رقبا نیز چندان بی‌تاثیر نیست!

 

قسمت آنلاین بازی هیجان بالایی دارد و بر خلاف بخش تک نفره‌ی بازی که رقبا خودرو‌های یکسانی ندارند، در این بخش بازیکن‌ها در کلاس‌های یکسان به مسابقه می‌پردازند که باعث دلگرمی می‌شود. شما با رقابت به صورت آنلاین می‌توانید درامد خوبی داشته باشید و خودرو‌های بهتری را برای نبرد‌های بعدی از آن خود کنید.

نکته‌ی منفی بازی که دربازی‌های قبلی مجموعه‌ی آسفالت هم وجود داشت و می‌توان گفت: از سیاست‌های شرکت سازنده است، قیمت بالای 
خودروهاست. قطعا شما قادر به خرید تمامی خودرو‌ها در حالت عادی نیستید و اگر می‌خواهید آن‌ها را امتحان کنید باید بهای سنگینی را بپردازید.

اگر گوشی هوشمند شما قادر به اجرای آسفالت ۹ است و کوچکترین علاقه‌ای به بازی‌های ریسینگ دارید، فرصت را از دست ندهید.

منبع: fararu.com

مقایسه مویک مینی با اسپارک و مویک ایر/آموزش ایستگاه پرواز

همانطور که می دانید DJI به تازگی از پرنده بدون سرنشین خود به نام مویک مینی رونمایی کرده است که با داشتن دوربین ۲٫۷k و زمان پرواز ۳۰ دقیقه و بدنه سبک ۲۴۹ گرم رقیبی جدی برای دیجی اسپارک و مویک ایر در این برند است.

با هم به بررسی تفاوت های این پرنده جدید DJI با نمونه های پیشین میپردازیم.

 

طراحی:
شیوه طراحی مویک مینی مشابه سری پرنده های مویک دو است. کواد کوپتر مویک ایر و اسپارک دارای طراحی های منحصر به خود هستند. با وجود اینکه این طراحی ها خاص هستند، اما طراحی مویک مینی تا حدودی بر آنها ارجحیت دارد. اسپارک دارای طراحی تاشو نیست، در حالیکه مویک مینی و مویک ایر این قابلیت را دارند. در حالت تاشو مویک مینی دارای کوچک ترین جثه است اما با باز شدن بال هایش کمی از اسپارک و مویک ایر بزرگتر است. 
همانطور که گفته شد، مویک مینی دارای وزن ۲۴۹ گرم است و این وزن پرنده آن را جزو کوادهایی قرار می دهد که نیاز به اخذ مجوز ندارند (در کشوری که نویسنده اصلی این مقاله رو نوشته)، اما هر دو کوادکوپتر اسپارک و مویک ایر دارای وزن بیشتر از ۲۵۰ گرم هستند و از این رو نیازمند مجوز هستند. 

مک بوک‌ها سریع‌تر می‌شوند

اپل در حال برنامه‌ریزی برای افزودن قابلیتی به نوت بوک‌های مک بوک پروی خود موسوم به " پرو مد" است که سرعت آنها را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد.

به گزارش خبرنگار گروه علمی و دانشگاهی خبرگزاری فارس به نقل از انگجت، اپل با تولید مدل ۱۶ اینچی مک بوک پرو توانست نظرات مثبتی را در بازار نوت بوک به خود جلب کند. حالا این شرکت قصد دارد یک حالت خاص را برای افزایش سرعت به این نوت بوک اضافه کند.

ابداع باتری با قابلیت نگهداری پنج روز شارژ تلفن همراه

رکنا: یک گروه بین‌المللی از محققان به ریاست محققان استرالیایی یک باتری کارآمد لیتیوم-سولفوری ابداع کرده‌اند که بالقوه می‌تواند یک تلفن هوشمند را برای پنج روز مداوم شارژ نگاه دارد؛ همچنین یک خودروی برقی با استفاده از این باتری می‌تواند بیش از هزار کیلومتر را بدون نیاز به سوخت‌گیری، طی کند.

 

به گزارش رکنا،محققان در این مطالعه که روز جمعه مجله Science Advances منتشر شده است، یک باتری لیتیوم- سولفور با ظرفیت فوق‌العاده‌ای را توصیف می‌کنند که نسبت به باتری‌های فعلی لیتیوم یونی عملکرد بهتر و اثرات زیست محیطی کمتری دارد.

محققان با استفاده از مواد موجود در باتری‌های استاندارد لیتیوم یونی، طراحی کاتدهای سولفور را دوباره پیکربندی کردند تا بدون افت ظرفیت یا علمکرد کلی، بتوانند با بارهای بالاتر استرس سازگار شوند.

محققان از معماری منحصر به فرد پیوندهایی الهام گرفتند که برای اولین بار در پردازش پودرهای شوینده در دهه ۱۹۷۰ به ثبت رسیدند. آنها روشی را مهندسی کردند که با ایجاد پیوندها میان ذرات با استرس سازگار می‌شوند و سطح پایداری ارائه می‌دهند که تا این تاریخ در هیچ باتری مشاهده نشده است.

«متیو هیل» استادیار دانشگاه موناش گفت: این روش نه تنها از معیارهای با کارایی بالا و چرخه عمر طولانی بهره می‌برد بلکه برای ساخت با استفاده از فرآیندهای مبتنی بر آب، ساده و بسیار کم‌هزینه است و می‌تواند به کاهش قابل توجهی در زباله‌های خطرناک محیط زیستی منجر شود. 

کوادکوپتر دوربین دار سایما X25 pro دارای GPS/ایستگاه پرواز

شرکت سیما (syma) از آن دست برندهای است که هر بار با رونمایی از محصولات جدید خود شوک بزرگی به بازار کوادکوپترها وارد می‌کند. این شرکت مانند شرکت DJI در حوزه کواد کوپتر های حرفه ای،  از معتبرترین برندها در زمینه تولید کوادکوپترهای مبتدی است.  هرچند انصافاً نمی‌تواند از کوادکوپترهای با کیفیت شرکت wltoys هم به سادگی گذشت.

فاکتورها و آپشنهایی که هر بار شرکت سیما به محصولات جدید خود اضافه می کند، چیزی فراتر از یک کوادکوپتر مبتدی است.  چندی پیش این شرکت، با قراردادن GPS  روی کواد کوپتر X8 pro خود غوغای زیادی در بین علاقه‌مندان به کوادکوپتر های مبتدی به پا کرد.

و این بار سیما از کوادکوپتر جدیدی رو نمایی کرده است که نه تنها چیزی از کوادکوپتر X8 پرو کم ندارد، بلکه مجهز تر از آن بوده و در ابعاد کوچک تر خود ، فراتر از حد انتظار از یک کوادکوپتر مبتدی ظاهر شده است. این محصول کوادکوپتر x25 پرو نام دارد که در ادامه به بررسی و معرفی آن خواهیم پرداخت.
 

 

 

قایق کنترلی سایما Syma Q1/ایستگاه پرواز

گستردگی و وسعت دنیای آرسی و محصولات آن به حدی است که به تمامی زمینه های و محیط‌های اطراف ما به خوبی نفود کرده است. از آسمان گرفته که انواع کوادکوپترهای حرفه ای و مبتدی رهنوردان آن هستند تا زمین های آفرود و آنرود که مدل های مختلف ماشین کنترلی به خوبی از مغلوب کردن آن ها برآمده اند که بگذریم، به آب ، رود و دریاچه میرسیم. 

محبوبیت و جذابیت دنیای آرسی به قدری است که شرکت های تولید کننده این محصولات ، از جمله شرکت سایما که از مشهورترین های این عرصه است دست به تولید چندین مدل متنوع از قایق های کنترلی زده است. این قایق ها علاوه بر ابعاد مناسب و همچنین قیمت معقول در کنار کارایی بالا، از طرفداران زیادی برخوردار است. 

سرعت این قایق روی آب به راحتی به 30 کیلومتر بر ساعت رسیده و با استفاده از سیستم خنک کنندگی خود ، قادر است به آسانی به مدت طولانی روی آب حرکت کند. 
 

کوادکوپتر دوربین دار Syma X5UW با ارسال زنده تصویر

متفاوت بودن همیشه جذاب بوده ، هست و خواهد بود. دنیای مولتی‌روتورها و پهپاد‌های بدون سرنشین هم از این امر مستثنی نیست. شرکت syma به تازگی از یکی از متفاوت‌ترین کوادکوپترهای خود رونمایی کرده است. 

این پهپاد بدون سرنشین که x۵uw نام دارد، دارای ویژگی‌های جالب و منحصر به فردی است که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت.