پرواز کوادکوپتر/آموزش ایستگاه پرواز

 شناور نگه داشتن کواد کوپتر و فرود نرم 

 

 

یک خلبان خوب علاوه بر این که می تواند کواد کوپتر را بدون استفاده از قابلیت قفل ارتفاع در ارتفاع ثابت و نقطه مشخصی در هوا نگه دارد، فرود نرمی را نیز دارد. بنابراین یکی از تمرین های مهم شما برای مهارت در خلبانی توانایی نگه داشتن کواد کوپتر در یک ارتفاع مشخص در آسمان و همچنین فرود آرام آن بر روی زمین است. برای شناوری از دریچه گاز (throttle) استفاده کنید و پس از رسیدن به ارتفاع مورد نظر با تکان های بسیار کوچک تراتل سعی کنید کوادکوپتر را در یک ارتفاع مشخص نگه دارید . ممکن است نیاز پیدا کنید تا کمی جوی استیک سمت چپ را به آرامی تکان دهید تا بتوانید موقعیت کوادکوپتر را در یک نقطه مشخص حفظ کنید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد نکته مهمی که در اینجا باید به آن توجه کنید حرکت های بسیار ریز جوی استیک ها برای حفظ موقعیت پهپاد در آسمان است.

 

 

 

 

 

 پرواز کوادکوپتر به چپ و راست و عقب و جلو

 

 

 

برای پرواز صحیح کوادکوپتر به سمت چپ ، راست، عقب و جلو باید تراتل (throttle) را به صورت ثابت نگه داشته و با استفاده از جوی استیک سمت راست در جهتی که می خواهید حرکت کنید کوادکوپتر را هدایت کنید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد برای تمرین انجام صحیح این حرکت مراحل زیر را گام به گام اجرا کنید:

• در ابتدا کوادکوپتر را در حالت شناوری نگه دارید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد
• سپس جوی استیک سمت راست را به سمت جلو حرکت دهید تا پهپاد به سمت جلو حرکت کند.
• حالا جوی استیک سمت راست را به آرامی به عقب برگردانید تا کوادکوپتر شما به موقعیت اولیه خود بازگردد.
• همین کار را برای جهت های چپ و راست چندین بار انجام دهید تا در انجام آن به خوبی مسلط شوید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد
• پس از آن با استفاده از جوی استیک سمت چپ (Yaw) می توانید سر پهپاد را به هر سمتی که می خواهید حرکت کنید تنظیم کرده و پرواز پیشرفته تری را از خود به نمایش بگذارید.

 

 

هلی شات و پرنده های محبوب بازار آن/آموزش ایستگاه پرواز

اگر مقیم قرن حاضر باشید، سرعت تغییرات محیط پیرامون در تمام جهات متصل به زندگی خیلی شما را غافلگیر نمی کند. اینکه تلفن باجه ای و گوشی موبایل را در یک قاب نظاره گر هستیم، نشان از تحولی سریع و پیش رونده دارد. لمس این دگرگونی ها در دنیای تصویر و قاب بندی نیز خالی از لطف نیست. در اندک زمانی دور از زمان حاضر، از هلیکوپترهای بزرگ برای عکس برداری و فیلم برداری هوایی استفاده می شد. اما با پیشرفت همه جانبه در این عرصه ی مهیج و فن آور، هم اکنون از انواع پهپادها (پرنده هدایت پذیر از راه دور) برای این منظور استفاده می شود که در ایران با نام هلی شات شناخته شده است.

هلی شات چیست ؟

کوچک ترین جز هر فیلم “شات” یا “نما” نام دارد. درواقع به هر قسمت از فیلم که در آن، دوربین بدون خاموش شدن، در یک برداشت تصویر برداری می کند شات گفته می شود.

هلی شات یا نمای هوایی از دو کلمه هلی (به معنای هلیکوپتر) و شات (به معنای تصویر برداری) تشکیل شده است هلی شات در زمینه فیلم برداری به نمایی می گویند که توسط دوربین متصل به هلیکوپتر، دوربین هوایی یا هر وسیله پروازی دیگری از بالا گرفته می شود.

مجوز های لازم جهت انجام عملیات تصویربرداری هوایی 

کلیه پروژه هایی که در سطح شهرها و یا محیط های عمومی انجام می گردد ، نیازمند اخذ مجوز های لازم از نهاد های مرتبط نظامی و امنیتی و هم چنین سازمان های خاص در اطراف محل انجام هلی شات می باشند. همچنین تصویربرداری هوایی در اطراف فرودگاه ها ، ورزشگاه با حضور جمعیت ، اطراف مراکز امنیتی و نظامی تا شعاع ۳ کیلومتر ممنوع می باشد

 

 

آشنایی با رادیوکنترل کوادکوپتر/آموزش ایستگاه پرواز

 رادیو کنترل یا ترانسمیتر

رادیو کنترل تمام آن چیزیست که به شما اجازه می دهد تا کنترل پهپاد یا کوادکوپتر خود را به دست بگیرید، بنابر این باید بتوانید به خوبی با آن کار کنید تا بتوانید یک پرواز خوب را به کوادکوپتر خود هدیه کنید.خرید کواد کوپتر|خرید پهپاد|خرید کوادکوپتر|خرید پهباد لازمه این مهم چیزی نیست جز آشنایی دقیق با رادیو کنترل ، دکمه های آن و دیگر فاکتورهای کاربردی آن که در این قسمت از مقاله به آن پرداخته شده است. 

رادیو کنترل ها در شکل و ابعاد مختلفی ساخته می شود و دارای ویژگی های متفاوتی هستند . ولی  بخش‌های خاصی از آن برای تمام رادیوکنترل ها و ترانسمیترها یکسان است که در اینجا به معرفی آن بخش ها خواهیم پرداخت.

 

ماشین کنترلی بخرم یا نخرم/قسمت دوم/آموزش ایستگاه پرواز

خب عزیزان ایستگاه پرواز، رسیدیم به قسمت دوم این مقاله. بهتره قبل از استارت این قسمت، قسمت اول ش رو بخونید. بریم ادامه بدیم.

 

قیمت ماشین کنترلی

 

اینکه چقد باید برای خرید مدل آرسی هزینه کنید شاید بخش زیادیش به جیب خودتون برمیگرده، ولی اینو ب خاطر داشته باشید که شاید ماشین کنترلی ارزون در ابتدا که تازه کارید، بیشتر وسوسه تون کنه، ولی در ادامه واسه اینکه همچنان سرپا نگهش دارید، شاید مجبور بشید بیشتر خرج کنید. البته این باعث نشه که زیادی هم پول بریزید پای خرید آرسی، اونم وقتی هنوز نمی دونید با این سرگرمی حالتون خوب میشه یا اصن آدم دنیای آرسی هستید یا نه! خلاصه که عاقلانه خرید کنید.

ماشین های الکتریکی یا ماشین های سوختی

 

ماشین های الکتریکی

 

اگه تازه کارید، پیشنهاد من براتون اینه که با ی ماشین الکتریکی استارت بزنید.

این مدل ها نسبت به ماشین های سوختی، ارزون تر، نگهداریشون راحت تر، و خیلی کم سر و صدا ترن. دیگه اینکه این مدل ها آماده بازی تون هستند، یعنی نیاز به سوخت گیری ندارن. یعنی در واقع تنها کاری که لازم دارید انجام بدید اینه که باتری شو شارژ کنید و تمام. پس اگه خیلی حوصله صبر کردن واسه استارت بازی ندارید، این مدل ها براتون ایده آل ترن. اگرچه، این الکتریکی بودن شون باعث میشه که قدرت ماشین های سوختی رو نداشته باشن، هرچند که این مسئله چیزی از قابلیت های این مدل کم نمی کنه!

ی نکته دیگه اینکه ماشین های الکتریکی سریع تر از ماشین های سوختی، انرژی رو به چرخ ها میرسونن، پس در نتیجه، استارت سریع تری دارن.

 

ماشین کنترلی بخرم یا نخرم/قسمت اول/آموزش ایستگاه پرواز

اگر در دنیای آرسی ها یک تازه وارد باشید، شاید براتون عجیب به نظر برسه که بشنوید محصولات آرسی شیفتگان بسیاری در سراسر دنیا دارند. از مسابقات آرسی گرفته تا ساخت خودکفای این محصولات یا انجمن های آنلاین و رسانه های تصویری، همه و همه جمعیتی رو شامل می شن که میشه گفت شما الان ازین قافله عقب موندید!

چرا باید به دنیای ماشین های آرسی وارد شد؟

خب! اولین دلیلش اینه که این حوزه خیلی فانه!

برخلاف چیزی که تو ذهن تون هست، لذت داشتن ی ماشین آرسی خیلی بیشتر از اینه که فقط ی اسباب بازی داشته باشی که بکوبیش به در و دیوار خونه و به ۵۰ قسمت مساوی تقسیم ش کنی!

ماشین کنترلی خیلی بیشتر از اینا جذابیت داره!

یکی از خوبیای دنیای ماشین کنترلی اینه که می تونی بر اساس ذائقه خودت بهش وارد بشی.

اگه دوست دارین دور و بر خونتون باهاش برونید و کلی باهاش حال کنید، ماشین های الکتریکی که آماده راه اندازی ان، بهترین انتخاب برای شما هستند که در ادامه بیشتر توضیح میدیم در موردشون.

اگه بیشتر به مکانیک خودروهای الکتریکی علاقه دارین، انباری از اطلاعات رو می تونید از نت پیدا کنید و برید سراغ کیت هایی که باید خودتون بسازیدشون.

کلا می خوام بگم ماشین کنترلی ها برای هرکی می تونن جذاب باشن.

دلیل دیگه واسه ورود به دنیای ماشین کنترلی ها اینه این محصولات واقعا نوستالژی ان.

 

 

 

 

 

 

 

ماشین کنترلی بخرم یا نخرم/قسمت دوم/آموزش ایستگاه پرواز

خب عزیزان ایستگاه پرواز، رسیدیم به قسمت دوم این مقاله. بهتره قبل از استارت این قسمت، قسمت اول ش رو بخونید. بریم ادامه بدیم.

قیمت ماشین کنترلی

اینکه چقد باید برای خرید مدل آرسی هزینه کنید شاید بخش زیادیش به جیب خودتون برمیگرده، ولی اینو ب خاطر داشته باشید که شاید ماشین کنترلی ارزون در ابتدا که تازه کارید، بیشتر وسوسه تون کنه، ولی در ادامه واسه اینکه همچنان سرپا نگهش دارید، شاید مجبور بشید بیشتر خرج کنید. البته این باعث نشه که زیادی هم پول بریزید پای خرید آرسی، اونم وقتی هنوز نمی دونید با این سرگرمی حالتون خوب میشه یا اصن آدم دنیای آرسی هستید یا نه! خلاصه که عاقلانه خرید کنید.

ماشین های الکتریکی یا ماشین های سوختی

ماشین های الکتریکی

اگه تازه کارید، پیشنهاد من براتون اینه که با ی ماشین الکتریکی استارت بزنید.

این مدل ها نسبت به ماشین های سوختی، ارزون تر، نگهداریشون راحت تر، و خیلی کم سر و صدا ترن. دیگه اینکه این مدل ها آماده بازی تون هستند، یعنی نیاز به سوخت گیری ندارن. یعنی در واقع تنها کاری که لازم دارید انجام بدید اینه که باتری شو شارژ کنید و تمام. پس اگه خیلی حوصله صبر کردن واسه استارت بازی ندارید، این مدل ها براتون ایده آل ترن. اگرچه، این الکتریکی بودن شون باعث میشه که قدرت ماشین های سوختی رو نداشته باشن، هرچند که این مسئله چیزی از قابلیت های این مدل کم نمی کنه!

ی نکته دیگه اینکه ماشین های الکتریکی سریع تر از ماشین های سوختی، انرژی رو به چرخ ها میرسونن، پس در نتیجه، استارت سریع تری دارن.

ماشین کنترلی بخرم یا نخرم/قسمت اول/آموزش ایستگاه پرواز

اگر در دنیای آرسی ها یک تازه وارد باشید، شاید براتون عجیب به نظر برسه که بشنوید محصولات آرسی شیفتگان بسیاری در سراسر دنیا دارند. از مسابقات آرسی گرفته تا ساخت خودکفای این محصولات یا انجمن های آنلاین و رسانه های تصویری، همه و همه جمعیتی رو شامل می شن که میشه گفت شما الان ازین قافله عقب موندید!

چرا باید به دنیای ماشین های آرسی وارد شد؟

خب! اولین دلیلش اینه که این حوزه خیلی فانه!

برخلاف چیزی که تو ذهن تون هست، لذت داشتن ی ماشین آرسی خیلی بیشتر از اینه که فقط ی اسباب بازی داشته باشی که بکوبیش به در و دیوار خونه و به ۵۰ قسمت مساوی تقسیم ش کنی!

ماشین کنترلی خیلی بیشتر از اینا جذابیت داره!

یکی از خوبیای دنیای ماشین کنترلی اینه که می تونی بر اساس ذائقه خودت بهش وارد بشی.

اگه دوست دارین دور و بر خونتون باهاش برونید و کلی باهاش حال کنید، ماشین های الکتریکی که آماده راه اندازی ان، بهترین انتخاب برای شما هستند که در ادامه بیشتر توضیح میدیم در موردشون.

اگه بیشتر به مکانیک خودروهای الکتریکی علاقه دارین، انباری از اطلاعات رو می تونید از نت پیدا کنید و برید سراغ کیت هایی که باید خودتون بسازیدشون.

کلا می خوام بگم ماشین کنترلی ها برای هرکی می تونن جذاب باشن.

دلیل دیگه واسه ورود به دنیای ماشین کنترلی ها اینه این محصولات واقعا نوستالژی ان.

مقایسه تخصصی کوادکوپتر مویک (Mavic) و اسپارک (Spark)/قسمت دوم/آموزش ایستگاه پرواز

قبل از خواندن این مطلب به قسمت اول این آموزش مراجعه کنید.

...

زمان پرواز

از همه اینها که بگذریم سومین فاکتور مهم زمان پرواز کوادکوپتر است. اسپارک به دلیل ابعاد کوچک منطقا دارای باتری کوچکتری نیز هست و زمان پرواز کمتری نسبت به مویک دارد. کوادکوپتر اسپارک به طور میانگین ۱۶ دقیقه قابلیت پرواز دارد و این در حالی است که مویک می‌توانند ۲۷ دقیقه در آسمان پرواز کند.

ظرفیت باتری اسپارک 1480میلی آمپر است که در مقایسه با باتری ۳۸۳۰ میلی آمپری مویک حرف چندانی برای گفتن ندارد. بنابر این می‌توان گفت اگر زمان پرواز یک پرنده برایتان از اهمیت بالایی برخوردار است بهتر است فکرتان را به سمت مویک متمایل کنید.

برنده : مویک به دلیل زمان پرواز بیشتر و باتری قوی تر . 

مدهای پرواز

گام را فراتر می گذاریم و بررسی دو پرنده را اندکی تخصصی‌تر می کنیم. همه می‌دانیم که مدهای پروازی در نحوه کنترل کاربر بسیار موثر است.  شاید بتوان گفت اسپارک از تمامی مدهای پروازی مویک برخوردار است و چیزی از آن کم ندارد. همچنین می‌توانید با عینکهای FPV شرکت DJI هر دو پرنده را مانند یک پرنده FPV کنترل کنید. 

اما در این فاکتور، کوادکوپتر اسپارک برگ برنده‌ای بسیار ارزشمند دارد و آن قابلیت کنترل و تشخیص چهره کاربر است. این تکنولوژی باورنکردنی باعث می‌شود که اسپارک با تشخیص چهره و همچنین کف دست حرکت کرده ، کنترل شده و تصویرهای بسیار خوبی را با صرف کمترین انرژی از کاربر بگیرد. کافیست مد ActiveTrack را فعال کنید و با استفاده از حرکات دست خود به کوادکوپتر خود علامت داده و دستورات لازم را به شکل ساده ترین شکل به آن بگویید

مقایسه تخصصی کوادکوپتر مویک (Mavic) و اسپارک (Spark)/قسمت اول/آموزش ایستگاه پرواز

مقایسه تخصصی کوادکوپتر مویک (Mavic) و اسپارک (Spark)

چند ماه پیش شرکت DJI از کوادکوپتری رونمایی کرد که تحول بزرگی در بین کاربران علاقه‌مند به کوادکوپتر‌های شخصی با قابلیت حمل آسان ایجاد کرد. مویک! یک پرنده کوچک و در عین حال با قابلیت‌های فوق العاده زیاد ، دوربین عالی و همچنین پرواز بسیار پایدار که در کنار سرعت بالا پرنده باعث شد در زمان کوتاهی جای خود را در دل کاربران به خوبی باز کند. 

 اما انگار شرکت DJI عادت کرده مشتریان و علاقه مندان به دنیای مولتی‌روتورها را غافلگیر و حتی در انتخاب و خرید سردرگم کند. این شرکت در ماه مه سال ۲۰۱۷ از کوادکوپتر دیگری رونمایی کرد که می‌توانند رقیب سرسختی برای اعجوبه قبلی یعنی مویک (Mavic) باشد. کوادکوپتر اسپارک (spark) !  کوادکوپتری کوچکتر از مویک با قابلیت پرواز خودکار و سیستم پردازش تصویر بسیار قوی که در کنار سرعت و دوربین بسیار خوب خود باعث شد که کاربران را برای انتخاب بین خرید مویک و اسپارک به چالش کشید شوند. 

شاید برای شما هم پیش آمده باشد که بین انتخاب این گزینه دو دل باشید.  پس بهتر است نگاهی اجمالی به مقایسه این دو کوادکوپتر داشته باشیم تا بتوانید به خوبی برای خرید گزینه مورد نظر و مناسب خود تصمیم بگیرید.

.ابعاد و وزن

وقتی صحبت از کوادکوپتر شخصی می شود نکته بسیار مهم و حائز اهمیت وزن و البته ابعاد آن است. بدون شک کاربر تمایل دارد تا به آسانی پرنده خود را همراه خود حمل کرده و  از لحظه های ناب خود زیباترین تصاویر را بگیرد. بهترین کوادکوپتر با ابعاد بزرگ و یا حتی وزن زیاد به راحتی از گزینه‌های مناسب کوادکوپترهای شخصی حذف می شوند. 

اسپارک دارای ابعاد بسیار کوچکی است ،  ابعادی که انتظار نمی رود بتواند چنین تکنولوژی پیشرفته ای را در خود جای دهد. کوادکوپتر اسپارک به همراه باتری تنها  300 گرم وزن دارد و این در حالی است که وزن مویک همراه با باتری به 734 گرم می‌رسد.

ابعاد این دو هم در تصویر زیر قابل مقایسه اند. اسپارک به وضوح کوچکتر از مویک بوده و ابعاد آن 5.3x14.2x14.2 سانتی متر است و این در حالی است که  ابعاد کوادکوپتر مویک به 8.1x8.1x19.8 سانتی متر می‌رسد.  

 

برنده : اسپارک !  به دلیل ابعاد و وزن کمتر و قابلیت حمله بسیار ساده‌تر.